ABMS Consultants inc, traduction, ingénieur mécanique consultant, diagnostique, design sur site, analyse par elements finis, ingénieur sécurité machines, écaluation des risques.
CONSULTANT EN INGÉNIERIE MÉCANIQUE
VOTRE RÉFÉRENCE EN CONCEPTION MÉCANIQUE
25 ANS D'EXPÉRIENCE À VOTRE SERVICE
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VANNE DE SÉCURITÉ AMONT (à glissières) :
    DESCRIPTION TYPIQUE (elle peut être adaptée à vos besoins)
    • Fonctionnement
        Fermeture d'urgence : La vanne de sécurité amont sert à couper le plein débit de la turbine, en cas de défaillance de tous les autres systèmes d'arrêt de la turbine. Elle est conçue pour se fermer par l'action de son propre poids sous toutes les conditions de la turbine incluant l'emballement. La fermeture d'urgence de la vanne a priorité sur toutes les autres opérations de la turbine.
        Fermeture normale : La vanne peut aussi être utilisée pour mettre la turbine hors d'eau comme un batardeau, permettant ainsi de procéder à l'entretien ou à la réparation de la turbine.

    • Structure de la vanne
        Généralement, la vanne est construite en une seule section. Chaque section est une structure rectangulaire constituée d'un tablier en acier et de poutres horizontales espacées de façon à ce que chaque poutre soit soumise à la même charge hydrostatique. Des montants situés sur les côtés servent à transmettre les charges aux pièces encastrées (les guides fixes). Au besoin, du béton est rajouté comme lest. Lorsqu'il y a plusieurs sections, elles sont reliées ensemble à l'aide d'embouts à rotules et de tiges filetées, leur conférant ainsi une liberté de mouvement individuelle.

    • Surface de glissement
        Afin de faciliter la manœuvre de la vanne, celui-ci est équipé de surfaces de glissement en polyéthylène UHMW qui sont localisés de chaque côté.

    • Butées latérales
        Afin d'éviter tout coincement éventuel, la vanne est équipé de 4 butées latérales en polyéthylène UHMW.

    • Étanchéité
        De façon standard, le système d'étanchéité est installé à l'aval. Cependant, selon le type d'aménagement ou à la demande du client, il peut aussi être installé à l'amont.
        Généralement, l' étanchéité est assurée par joints en néoprène ou en caoutchouc de la façon suivante :
        • Sur les côtés : Par des joints en forme de note de musique.
        • Au linteau : Afin d'éviter le renversement du joint, par des notes de musique à doubles pattes.
        • Au seuil : Par un joint plat comportant des chanfreins appropriés.
        • Coins : Les connexions entre les différents types de joints se font grâce à l'utilisation de coins moulés et d'une colle spéciale.

    • Cadre de vanne (pièces encastrées)
        Le cadre de vanne comporte :
        • Les surfaces de glissement en acier inoxydable.
        • Les surfaces de glissement des butées latérales.
        • Les surfaces d'étanchéité en acier inoxydable sur les côtés, au seuil et au linteau.
        • Des tubes pour recevoir des câbles chauffants (en option).

    • Système de chauffage (en option)
        Le cadre de vanne comporte des tubes le long des surfaces d'étanchéités et dans lesquels sont insérés des câbles chauffants. Si requis, un chauffage adéquat peut être obtenu avec des éléments chauffants d'une puissance de 500W/m.

    • Petite porte d'équilibrage (en option)
        Afin de diminuer les efforts de manœuvre lors de la remontée de la vanne, un petite porte d'équilibrage de pression peut être installée dans la structure de la vanne. Avec l'aide d'un mécanisme simple ou d'un palonnier, cette petite porte s'ouvre et se ferme automatiquement.

        Note : À la place de la petite porte, on peut installer une tuyauterie d'évitement (bypass) qui donnera le même résultat.

    • Système de manutention (en option)
        Nous concevons le système de manutention selon les exigences de notre client. Nous pouvons concevoir des systèmes avec vérins hydrauliques, vérins électriques, treuils, palans, potences, etc.
        Dans tous les cas, le système sera conçu pour opérer dans deux des trois cas suivants :
        • Si non-équipée d'une petite vanne d'équilibrage ou d'une tuyauterie d'évitement : Ouverture à vitesse normale sous la pleine pression hydrostatique, mais avec les directrices fermées. La vitesse de montée est contrôlée par le système de manutention.
        • Si équipée d'une petite vanne d'équilibrage ou d'une tuyauterie d'évitement : Ouverture à vitesse normale avec les directrices fermées (pression hydrostatique presque nulle). La vitesse de montée est contrôlée par le système de manutention. Note : la vanne d'équilibrage s'ouvre automatiquement en premier afin d'éliminer tout pression hydrostatique. Le système de contrôle doit attendre que la pression hydrostatique soit presque nulle avant d'ordonner l'ouverture de la vanne.
        • Fermeture à vitesse normale sans pression hydrostatique et sans débit d'eau (directrices fermées). La vitesse de descente est contrôlée par le système de manutention.

        Lors d'une fermeture d'urgence, le système de manutention n'est pas impliqué. Dans ce cas, la fermeture se fait sous la pleine pression hydrostatique et avec le débit d'eau maximum (directrices ouvertes ou partiellement ouvertes). Aucun système ne contrôle la vitesse de descente.
        Dans ce dernier cas, lorsqu'il y a plus d'une vanne amont par turbine, la fermeture des vannes doit être déclenchée simultanément afin de ne pas causer de déséquilibre hydraulique et de vibrations excessives dans la turbine.

Pour nous joindre : Alain Scuvée, ing.
ABMS Consultants inc. Tél. :(450) 378-6963
39, rue de la Baie, Granby, QC Téléc. : (450) 378-9421
J2J 0R2, Canada Courriel : ventes@abms.ca
ABMS Consultants inc. est une firme d'ingénieur conseil offrant des services d'ingénierie, de conception mécanique, d'analyse par éléments finis, d'expertise, de dessin 3D et de consultant en génie mécanique. ABMS Consultants est spécialisée en turbine hydroélectrique, vanne droite, vanne à clapet, batardeau, réservoir sous pression ASME, réservoir de stockage, palonnier, système de levage, grilles à débris, conduites, by-pass (porte d'évitement), chemises thermiques, palier à l'huile (en babbitt, régule), palier à l'eau, équipement lourd et équipement industriel. ABMS Consultants offre des services de conception / design mécanique, support technique, réhabilitation, modernisation, optimisation, expertise et diagnostic. ABMS Consultants offre aussi nos services sur site : ingénierie mécanique, support technique, ingénieur et consultant.
Dernière Modification : Tous droits réservés © 2010, ABMS Consultants inc.
Profil de la compagnie : En 2001, Alain Scuvée, ingénieur mécanique, fonda ABMS Consultants inc. en s'appuyant sur ses quinze ans d'expérience en conception mécanique, gestion et développement de produits dans le domaine des turbines hydroélectriques, réservoirs sous pression ASME, vannes et conduites dont neuf comme directeur de l'ingénierie mécanique. ABMS Consultants offre tous les services reliés à l'ingénierie : conception mécanique / design, analyse par éléments finis, expertise, consultation, analyse de bris, inspection sécurité au travail, analyse des risques, réhabilitation, remise à neuf, modernisation, support technique, suivi de projet, de dessin assisté par ordinateur, rédaction de manuel technique. Nos ingénieurs sont membres de l'ordre des ingénieurs du Québec (OIQ).
Sur ce site, vous trouverez aussi quelques utilitaires entièrement gratuit : un convertisseur d'unités (Convert 4.10),un calendrier automatique gratuit, un tableau de couples de serrage pour boulons métriques et boulons impériaux en acier et en inox, un tableau dimensions des tuyaux soudés et sans joint en acier au carbone et en acier allié gratuit, un tableau dimensions des tuyaux soudés et sans joint en acier inoxydable (tableau dimensions tuyaux NPT), un tableau de l'alphabet grecque, un tableau des filetages métriques et non-métriques, un tableau de filetage des tuyaux, un tableau des ajustements préconisés gratuit. D'autres utilitaires gratuit seront bientôt disponibles.